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在商用車空氣彈簧的研究在中國(guó)起步較晚，國(guó)內(nèi)空氣彈簧生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品比較單一，適用范圍窄，產(chǎn)品質(zhì)量差，與進(jìn)口產(chǎn)品，因此，國(guó)內(nèi)大部分商用車廠家配套使用空氣彈簧進(jìn)口。
目前我國(guó)許多空氣彈簧生產(chǎn)企業(yè)被改進(jìn)的空氣彈簧技術(shù)吸收，商用車輛空氣彈簧和開(kāi)發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，在中國(guó)道路運(yùn)輸?shù)?點(diǎn)是合適的，目前的空氣彈簧部分產(chǎn)品接近或達(dá)到了國(guó)際同類產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?？諝鈴椈删哂袃?yōu)良的彈性，能顯著提高汽車懸架系統(tǒng)的舒適性。因此，現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)外空氣彈簧的研究是非常重要的。
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展和有限元計(jì)算理論的不斷成熟，國(guó)內(nèi)外空氣彈簧的研究和開(kāi)發(fā)已轉(zhuǎn)向計(jì)算機(jī)虛擬設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的渠道。事實(shí)證明，虛擬制造設(shè)計(jì)方法能夠快速、清晰地在計(jì)算機(jī)上建立預(yù)定方案，在不承擔(dān)相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)的情況下，在短時(shí)間內(nèi)模擬各種.端條件，為設(shè)計(jì)部門(mén)和生產(chǎn)單位提供詳細(xì)可行的技術(shù)方案。通過(guò)實(shí)驗(yàn)對(duì)空氣彈簧的剛度進(jìn)行了測(cè)試，并利用虛擬軟件對(duì)空氣彈簧的剛度.性進(jìn)行了分析。通過(guò)有限元分析結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果的比較，對(duì)空氣彈簧的剛度.性進(jìn)行了研究。

彈簧在很早以前就普遍被應(yīng)用了。它是個(gè)蓄能器，它有貯存能量的作用。古代的弓和弩就是兩種廣義上的彈簧。
如今就說(shuō)說(shuō)彈簧的功用：
1緩沖功用
在車架與車輪之間裝有彈簧，應(yīng)用彈簧的彈性來(lái)減緩車輛的平穩(wěn)。所以每部機(jī)動(dòng)車上面的彈簧用途也是蠻大的。
2、振動(dòng)發(fā)聲功用
當(dāng)空氣從口琴，手風(fēng)琴中的簧孔中活動(dòng)時(shí)，沖擊簧片，簧片振動(dòng)發(fā)出漂亮的聲音。
3、丈量功用
彈簧秤是怎樣制造的？它就是在彈性限度內(nèi)，彈簧的伸長(zhǎng)（或收縮）跟外力成正比。彈簧秤就是應(yīng)用這個(gè)性質(zhì)來(lái)制成的。
4、復(fù)位功用
彈簧在外力的作用下發(fā)作變形，撤去外力后，彈簧就能恢復(fù)正常的狀態(tài)。很多設(shè)備和工具就是應(yīng)用這個(gè)性質(zhì)來(lái)復(fù)位的。例如，許多建筑物大門(mén)的合頁(yè)上都裝了復(fù)位彈簧人們進(jìn)出后，門(mén)就會(huì)自動(dòng)安慰。人們還應(yīng)用這個(gè)功用制成了自動(dòng)鉛筆，自動(dòng)雨傘等物品，非常便當(dāng)。